Jetzt ist er da ... der KrKw

Hallo Erik!

Sofern es sich bei deinem Krankenwagen um einen Unimog handelt, könnte ich dir das Unimurr Forum empfehlen.

Da haben die meisten User nämlich ihre Unimogs zu Wohnmobilen "verstümmelt". :thumbsup:

Bei besagter Verstümmelung muss man sich dann immer des lästigen "Kriegs - Krams" entledigen. Deshalb kommt es dort vor, dass der "Schrott" gegen eine Forumsspende den Besitzer wechselt.

Ansonsten kannst du bei den ganzen Yacht....Eh ich meine natürlich Weltreisewohnmobil-Ausstattern nachfragen. (Merex, Atlas4x4,...) Die sind ja ganz stark im Verstümmelungsgeschäft. Die Original Einbauten fallen da quasi immer an.

Ansonsten freut es mich riesig, dass deiner erhalten bleiben soll. Mit Krankenliegen etc.?

Auf jeden Fall müssen hier Bilder rein.

Viel Erfolg und allzeit gute Fahrt!

Pitter

Nee also jetzt mal ganz ohne "Wohnmobil-Bashing": Unimurr Forum solltest du dir ansehen. Der Großteil der dort aktiven Member fährt eben genau dein Auto.

Auch wenn die Leute dort mit Problemen zu kämpfen haben, die du so nicht kennen wirst. Wie z.B. "Reifengeräusch bei 120km/h nervt" oder "Nach nur 2000 km Autobahnfahrt durch Spanien überhitzen die Vorgelege schon".

Nee nur Spaß. :thumbsup: Sehr kompetentes und freundliches Forum!

Viel Spaß mit deinem Mog!

Pitter

Hallo Erik,

falls du noch das originale Innenleben brauchen solltest - bei EKLAZ verkauft jemand

die Tragen, da bin ich neulich zufällig drüber gestolpert: BinischeinLinkweischdu

Die Dinger findet man aber öfter, da kaum jemand den originalen Einbausatz spazieren

fahren möchte. Vielleicht hat er ja auch noch anderes vom KrKw im Angebot, das

er loswerden möchte.

Grüßle

Hallo Erik,

da bist Du ja wohl fündig geworden . Freut mich für Dich ! Hast Du den denn nun ohne den blöden Unterfahrschutz zugelassen bekommen ?

Bin auf die Bilder gespannt !

Grüße

Guido

Gegen den Unterfahrschutz gibt's ein EU Zertifikat, dass alle Unimog Baureihen (außer einer, die kommt ab Werk mit Unterfahrschutz) von der Unterfahrschutz-Pflicht ausgenommen sind.

Damit konnte ich meinen TÜV Prüfer schlussendlich auch überzeugen.

Bei Bedarf such ich dir die Referenz. Hatte mir das extra ausgedruckt und in den Unimog gelegt. Allerdings darf ich wegen Corona aktuell nicht zu ihm.

Gruß

Pitter

In meinem Fahrzeugschein steht dazu : "seitl.Schutzvor.M.Verwendungszweck nicht vereinbar" .

Das geht in die selbe Richtung, wie dieses EU Zertifikat, denke ich .

Der TÜV Prüfer bei dem Händler, bei dem ich meinen gekauft habe, hat von sich aus gefragt, ob das Auto vom Käufer überwiegend im Gelände genutzt werden soll, was dieser mit "ja, überwiegend " beantwortet hat .....

Hallo Erik,

ist da was dabei was du suchst?

Gruß

Markus

Sieht gut aus !

Ein Tip : ich fahre immer mit hochgeklappter Abdeckung über den Kontrollleuchten .

Man bekommt sonst so leicht nicht mit, wenn sich eine davon während der Fahrt meldet .

Viel Spass mit dem Auto !!

Zitat von Wolf_im_Taunus

Den etwas herunter hängenden Himmel muss ich irgendwie in den Griff kriegen, da fehlt eine Klammer.

Die Klammer wird dir wenig bringen. Der Dachhimmel ist ein ständiges Ärgernis - zum einen wird er auf

der Fahrerseite nur durch ein paar blöde Klammern am Rand gehalten, während auf der Beifahrerseite

um die ganze Luke herum viele Bohrungen mit Clips das Ding oben halten. Zum anderen ist das Dach

über dem Fahrer meistens eingedellt, weil die Soldaten da wohl öfter drauf spazieren gelaufen sind.

Dadurch drückt Wasser über die Befestigungsbohrungen der Gummipuffer rein, das dünne pappähnliche

Holz des Dachhimmels wellt sich (auf der Oberseite der Pappe finden sich dann direkt unter den Bohrungen

im Dach konzentrische Kreise vom Wasser) und hält erst recht nicht mehr in den Klammern.

Entweder neu machen (dünne Holzplatten, Schaumstoff und Stoffbezug + ewig lästiges Gefrickel) oder

einfach weglassen. Ich fahre schon seit Jahren ohne den Himmel.

Hallo Erik,

viel Spaß mit deinem Mog! Schaut wirklich klasse aus!

Grüße und schöne Ostern

Adrian

Was eine Schönheit, also der MOG.

Zitat von Wido

In meinem Fahrzeugschein steht dazu : "seitl.Schutzvor.M.Verwendungszweck nicht vereinbar" .

Das geht in die selbe Richtung, wie dieses EU Zertifikat, denke ich .

Der TÜV Prüfer bei dem Händler, bei dem ich meinen gekauft habe, hat von sich aus gefragt, ob das Auto vom Käufer überwiegend im Gelände genutzt werden soll, was dieser mit "ja, überwiegend " beantwortet hat .....

Moin,

der hintere und der seitliche Unterfahrschutz werden in der STVZO $32b und c gefordert. Dort steht dann aber auch, dass dies nicht bei Fahrzeugen gilt, wo dieser mit der Bauart bzw. dem Nutzen des Fahrzeuges im Widerspruch steht.

Mein 404 hatte einen, weil ein Vorbesitzer sehr Motorradfreundlich ausgelegt war. Mit dem Hinweis auf diese Stellen in der STVZO bin ich den Unterfahrschutz beim TÜV wieder los geworden.

Wenn er den deutschen Zulassungesbestimmungen entspricht, dann reicht es für den Rest der Welt auch...

Michael

also bei meinem RW1 war durch das Allradfahrgestell ein Unterfahrschutz kein Thema. Und auch für den Erhalt der Sondersignalanlage gibts Möglichkeiten.

Bei meinem 404 FuKo war der Unterfahrschutz mit Verweis auf den Verwendungszweck Geländefahrzeug auch kein Thema. Dafür würde dann am 1t-Anhänger einer verlangt. Hat sich aber wegen zu geringem Überhang hinten auch erledigt.